Weibang WB537SCV3B – Tondeuse thermique tractée – Moteur de 196cc – 3 Vitesses – 4 en 1

La tondeuse à gazon WB537SCV3B est équipée du système innovant d’embrayage du freinage de lame (BBC), actionné au moyen d’un levier très pratique situé sur la poignée, qui permet d’engager et de désengager rapidement la lame.

Elle offre une polyvalence remarquable grâce au système 4 en 1, qui propose différentes options de coupe :

• Ramassage par un bac volumineux de 70L
• Éjection arrière
• Éjection latérale
• Coupe Mulching

Le modèle de tondeuse à gazon Weibang WB537SCV3B se distingue par ses capacités nettement supérieures, et notamment, une largeur de coupe de 53 cm. Elle a été développée pour offrir d’excellentes performances et comprend une traction arrière, ce qui minimise l’effort requis de la part de l’utilisateur. Fabriquée à partir de matériaux de première qualité, elle est particulièrement adaptée à une utilisation fréquente et prolongée, garantissant des résultats efficaces dans l’entretien des terrains agricoles.

Transmission mécanique avec trois vitesses, qui permet d’adapter l’allure selon les différentes exigences du terrain :

1. Première vitesse : 0,8 m/s
2. Deuxième vitesse : 1 m/s
3. Troisième vitesse : 1,2 m/s

Le réglage centralisé de la hauteur de coupe avec 9 variations différentes, entre 15 mm et 85 mm, offre une adaptation précise à chaque type de pelouse, simplifiant le travail et garantissant la précision d’un simple mouvement.

Équipé d’un puissant moteur Loncin 1P70FC, d’une puissance nominale de 6,5 CV et d’une cylindrée de 196 cm³, la Weibang WB537SCV3B offre un haut niveau de performance, et se distingue par sa fiabilité et sa puissance.

Tondeuse à gazon WB537SCV3B projetée pour offrir confort et niveau de performance élevé : du guidon ergonomique recouvert de caoutchouc, qui garantit une prise confortable et sûre, aux grandes roues (200 mm avant et 230 mm arrière), qui garantissent une excellente manœuvrabilité sur différents types de terrain.

Le moteur 1P70FC est à essence 4 temps avec soupapes en tête, refroidi par air avec cylindre en aluminium.

C’est un moteur de 196 cm³ de cylindrée qui développe une bonne puissance.

ATTENTION !

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant de démarrer, lire attentivement la notice d’utilisation.

Détail du filtre à air

Détail de la bougie

Puissance nominale : 6,5 CV
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.

* Cette donnée est encore l’une des plus diffusées et publiées sur les principales plateformes de vente, elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance effective : 4,15 CV (régime de rotation à 2800 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

Largeur de coupe utile de la lame 53 cm.

La lame montée est en acier trempé de type universel, adaptée pour pouvoir utiliser les 4 fonctions dont est équipée la tondeuse.

1. Systèmes de ramassage par bac
2. Éjection latérale
3. Coupe Mulching
4. Éjection arrière

Le réglage est centralisé, il est donc possible d’ajuster la hauteur de la tondeuse en utilisant un unique levier.

Ce système permet de varier la hauteur de coupe très rapidement.

La hauteur de coupe est réglable sur 9 positions différentes.

Position de coupe plus basse : 15 mm

Position de coupe plus élevée : 85 mm

SYSTÈME DE COUPE AVEC RAMASSAGE PAR BAC
Doté d’un grand bac de 70 litres, facile à retirer et à vider.

La partie inférieure est en tissu. Sa flexibilité permet de vider le bac facilement lorsqu’il est plein.

Sac transpirant mais très résistant.

Système de réduction des poussières lorsque le bac est plein.

Poignée pratique au sommet du panier pour faciliter le retrait du panier.

SYSTÈME D’ÉJECTION ARRIÈRE

permet de couper l’herbe sans utiliser de bac de ramassage en la déposant directement à l’arrière de la tondeuse.

Il suffit d’enlever le bac de ramassage en laissant libre la partie arrière.

SYSTÈME DE COUPE MULCHING :

Il sert à couper l’herbe sans la ramasser, en la pulvérisant très finement avant de la déposer au sol.

Conversion en système mulching :

• Enlever le bac de ramassage
• Insérer le bouchon mulching offert
• Abaisser le déflecteur arrière pour activer le système mulching

QU’EST-CE QUE LA COUPE MULCHING :
système de coupe qui permet de broyer l’herbe coupée puis de la relâcher sur la pelouse, pulvérisée au point qu’elle semble presque avoir été ramassée. Ainsi le problème de vidage ne se pose plus (éliminant tout effort supplémentaire et raccourcissant ainsi le temps employé pour la tonte). De plus, en se décomposant naturellement, l’herbe se transforme en substance nutritive pour le terrain et en eau (l’herbe étant composée à 80% d’eau), garantissant ainsi un cycle biologique parfaitement équilibré. Cependant, il est important de rappeler que, pour garantir l’absolu rendement de ce système, la pelouse doit être arrosée et l’herbe doit être tondue au moins 1 fois par semaine.

SYSTÈME D’ÉJECTION LATÉRALE :

Pour couper l’herbe sans la ramasser (même l’herbe un peu plus haute que la normale, compte tenu de la grande capacité d’évacuation du déflecteur d’éjection latérale).

Tout en laissant l’obturateur mulching inséré, de manière à bloquer l’éjection de l’herbe sur la partie arrière, il suffit de soulever le carter noir latéral et d’insérer d’un simple geste le déflecteur latéral inclus.

Les commandes de la tondeuse à gazon sont simples et se trouvent principalement au niveau du guidon.

Le levier d’engagement du système BBC (Blade Brake Clutch) permet à la lame de s’arrêter tout en gardant le moteur activé, ce qui s’avère optimal pour déplacer la machine dans des zones de travail sans herbe, par exemple les allées. (levier à l’avant du guidon)

Levier de traction arrière (levier derrière le guidon)

Accélérateur de tours moteur et levier de changement des 3 vitesses :

1. Première vitesse : 0,8 m/s
2. Deuxième vitesse : 1 m/s
3. Troisième vitesse : 1,2 m/s

Réglage millimétrique du guidon pour un rangement facile

Pare-chocs de protection