Tracteur tondeuse MTD Bronco 107T-S Troy Bilt – transmission continue CVT – éjection latérale

Le MTD Bronco 107T-S est un tracteur tondeuse de haute qualité, parfaite pour prendre soin du jardin. Sa résistance et sa durabilité dans le temps le rendent idéal pour affronter tout type de terrain, grâce au moteur monocylindre MTD Troy-Bilt de 547 cm³ et à la transmission continue CVT (Continuously Variable Transmission).

La tondeuse autoportée offre deux possibilités de coupe différentes :

• Éjection latéral avec déflecteur déjà inclus et monté
• Coupe mulching avec l’obturateur fourni facile à monter

En outre, il permet de régler la hauteur sur 5 positions différentes (de 30 à 95 mm) pour personnaliser la coupe en fonction des besoins du sol.

Grâce à son rayon de braquage exceptionnel, le MTD Bronco 107T-S permet de manœuvrer facilement même autour des plantes et autres obstacles, tandis que les roues antidérapantes évitent la formation de sillons sur les surfaces délicates lors des opérations sur des terrains en pente. Le plateau de coupe à deux lames, large de 107 cm, garantit une coupe précise et uniforme de l’herbe.

Le tracteur tondeuse est également capable de couper en marche arrière, ce qui garantit une plus grande flexibilité lors des opérations de coupe. De plus, le siège confort réglable avec dossier moyen assure une expérience de conduite confortable, même pendant les longues séances de travail. Les grandes roues, en particulier les roues arrière, offrent une plus grande stabilité et adhérence au sol, assurant une précision de coupe sans précédent.

En conclusion, le MTD Bronco 107T-S représente un choix inégalé pour ceux qui veulent garder leur jardin parfaitement entretenu grâce à sa puissance, sa précision et sa flexibilité d’utilisation, qui le rendent adapté à tous les besoins et conditions du sol.

Moteur MTD Troy – Bilt est à hautes prestations, adapté aux travaux qui requièrent une puissance hautement développée.

• Moteur MONOCYLINDRE
• Puissance nominale : 16 HP
• cylindrée : 547 cm³

Il s’agit d’un moteur de rang professionnel d’une grande fiabilité et durée.

Par rapport aux nombreux moteurs monocylindres qui sont montés sur 95% des autoportées, il garantit une longue liste d’avantages :

• Durée et fiabilité vraiment supérieures
• Vibrations vraiment réduites
• Plus silencieux
• Consommations réduites
• Moins de consommation d’huile moteur
• Couple plus régulier

Il s’agit d’un moteur de toute dernière génération à soupapes en tête.

Détail du filtre

1 – ÉJECTION LATÉRALE (de série) :

Le plus traditionnel, le tracteur tondeuse laisse l’herbe au sol. Système recommandé pour : les grandes étendues, pour ceux qui n’ont pas besoin de ramasser, pour ceux qui ne tondent pas fréquemment et qui doivent couper l’herbe envahissante pour laquelle le système de ramassage ou le mulching n’est plus efficace.

3- MULCHING (de série) :

Ce système de coupe laisse l’herbe finement hachée au sol, à tel point qu’à l’apparence, elle semble avoir été ramassée.

Ainsi le problème de vidage ne se pose plus (éliminant tous efforts supplémentaires et raccourcissant ainsi le temps employé pour la tonte). De plus, en se décomposant naturellement, l’herbe se transformera en substance nutritive pour le terrain et en eau (l’herbe étant composée à 80% d’eau), garantissant ainsi un cycle biologique parfaitement équilibré. Cependant, il est important de rappeler que, pour garantir l’absolu rendement de ce système, la pelouse doit être tout de même arrosée et l’herbe doit être tondue très souvent.

Nouvelle transmission continue CVT (Continuously Variable Transmission)

La transmission CVT permet de varier la vitesse de façon fluide et continue, de façon à s’adapter aux différentes conditions de travail et de terrain.

Bloc de démarrage avec fonction OCR (tonte en marche arrière contrôlée par l’opérateur), il suffit de positionner la clé au centre, sur la figure qui indique la tonte en marche arrière (RF).

Détail de la pédale d’avancement.

Utiliser la pédale des vitesses pour régler progressivement l’allure et changer le sens de la direction.

Le tracteur tondeuse dispose d’un sélecteur qui permet de choisir entre :

• Marche avant (F)
• Point mort (N)
• Marche arrière (R)

Dans un véhicule équipé d’une CVT, la pédale d’accélérateur fonctionne de la même manière que dans une voiture équipée d’une transmission automatique classique. Lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée, le moteur accélère et la transmission continue à faire varier le rapport de vitesse pour maintenir le moteur dans sa plage de puissance optimale.

La pédale de frein fonctionne de la même manière qu’une voiture à boîte automatique traditionnelle, car elle est utilisée pour ralentir ou arrêter le véhicule.

En général, conduire un véhicule avec CVT est très similaire à conduire une voiture avec une boîte de vitesses automatique traditionnelle, et le fonctionnement de la pédale d’accélérateur est l’un des nombreux aspects similaires entre les deux types de boîtes de vitesses automatiques.

Robuste carter à 2 lames : largeur plateau de coupe effective 107 cm.

La hauteur de coupe est réglable, grâce à la poignée prévue, sur 5 hauteurs différentes entre 30 et 95 mm

Détail de la roue anti-scalping présente sur les deux côtés de l’autoportée.

Raccord pour le lavage du plateau de coupe.

Détail du levier pour modifier la hauteur de coupe.

• Levier d’accélération
• Bloc de démarrage avec clé
• Pédale de frein
• Pédale d’accélération (fonctionne de la même manière qu’une voiture équipée d’une transmission automatique classique)
• Levier de réglage de la hauteur de coupe avec 5 hauteurs différentes
• Bouton ouverture/fermeture air
• Frein de stationnement

• Porte-Gobelet
• Roues pneumatiques grand format : garantissent un plus grand respect de votre gazon et la meilleure traction possible sur une tondeuse
• Excellent rayon de braquage : 46 cm. Il permet des manœuvres beaucoup plus simples dans les espaces les plus réduits.
• Grand siège super-confort, dont la position est modifiable par rapport à la hauteur du conducteur. Il repose sur de grands ressorts afin d’atténuer le ressenti des irrégularités du terrain.
• Volant ergonomique en caoutchouc
• Compartiment de rangement sous le volant
• Pare-choc avant